Maandag 25 april. Het Brusselse Jubelpark ligt onder een prachtige lentezon kalm en waardig op de zoveelste zomer te wachten. In de langgerekte schaduwen van de triomfbogen staan enkele motoren uit pure verveling naar enkele tientallen oranje kegeltjes te staren die voor de gelegenheid een parcours vormen. Niets laat vermoeden wat er hier te gebeuren staat en de wandelaars vragen zich dan ook terecht af wat de bedoeling van dit alles is.

We lopen de ingang van Autoworld binnen en volgen de borden die aangeven waar de persvoorstelling plaatsvindt. We krijgen onderweg daar naartoe een persmap en een CD in de handen gestopt en sluipen stilletjes de zaal binnen. Vooraan in die zaal zitten de ministers Landuyt, Van Bremt en Smet. Die worden geflankeerd door de heren Renoy -de voorzitter van MotorCycle Council- en een woordvoerder van minister Daerden. De verzamelde pers en enkele hoogwaardigheidsbekleders hebben zich ontpopt tot goede luisteraars en volgen onder het toeziende oog van enkele cameraploegen van televisiestations de opeenvolgende uiteenzettingen van de sprekers.

Die kondigen éénmondig aan dat ze vierkant achter het initiatief van het Belgisch instituut Voor Verkeersveiligheid staan om ook dit jaar de aandacht van de andere weggebruikers op de veiligheid van de motorrijders te richten. Een actie die vorig jaar reeds het licht zag en wegens succes dit jaar herhaald word. Het gegeven dat de meeste ongevallen tussen motoren en wagens hun oorsprong vinden in de slechte waarneembaarheid van een motor in het drukke verkeer en het gebrek aan kennis van de automobilisten wat betreft de specifieke problematiek die eigen zijn aan het motorrijden blijft van tel en moet dus aangepakt worden. In de betogen gaat het rijgedrag van de motorrijders echter niet geheel vrijuit. Terecht wijzen de sprekers erop dat studies hebben aangetoond dat nogal wat motorrijders de snelheidsregels aan hun laars lappen en te frequent op zoek gaan naar zowel de limieten van hun eigen kunnen als die van hun voertuig. Ook het aanraden van het dragen van degelijke motorkledij komt aan bod, zelfs als het zonnig en warm is…

De samenstelling van de campagne blijkt eens te meer compleet en dus professioneel bedacht te zijn. Televisiespots, affiches naast de baan en meer dan 20.000 pamfletten zullen deze lente de aandacht voor de veiligheid van de motorrijders vragen. De in samenwerking met MotorCycle Council ontwikkelde brochures geven de geïnteresseerden duidelijke informatie over het rijden met een motor en het dragen van beschermende kledij. Een betere voorlichting kan je nergens vinden…

Als iedereen zijn zeg heeft gehad gaat het gezelschap naar buiten. De politici stappen voor het oog van de camera’s achterop bij een motorrijder en laten zich een rondje over het parcours welgevallen. Natuurlijk gebeurt dat in vol ornaat, zijnde spiksplinternieuwe motoruitrustingen. Renaat Landuyt, zelf een volleerde motorscooter gebruiker, neemt zelf het stuur in handen en kan zowaar zijn collega Van Bremt overhalen om bij hem achterop te stappen. De camera’s lopen, de fototoestellen doen hun werk en hier en daar wordt er een interview bedongen. Wij zien dat het goed is en rijden naar huis terug. Vanavond komt alles uitgebreid in het televisienieuws en zal België zien dat met de veiligheid van motorrijders rekening moet worden gehouden…