Zo, het hoogseizoen zit er voor wat het motorrijden betreft voor 2005 zo goed als op. Dat seizoen begon mooi als nooit tevoren want de overheid voerde zowaar in samenwerking met MotorCycle Council voor het eerst in de geschiedenis een heuse campagne om de andere weggebruikers te sensibiliseren over hun gemeenschappelijke belangen met de motorrijders. Onder het thema “Verlies de motorrijders niet uit het oog” kreeg iedereen hapklare brokken informatie voorgeschoteld waarvan velen wellicht nog nooit het bestaan ervan vermoed hadden...

Alleen wederzijdse verstandhouding in het verkeer leidt tot goede resultaten leek men in alle ministeries van verkeer gedacht te hebben. Zowel de federale minister van mobiliteit als zijn collega's uit de Vlaamse- en Waalse deelregering trokken samen met MotorCycle Council aan één touw en brachten een campagne tot stand die niet alleen bestond uit een massa affiches langs de weg maar ook televisiespotjes omvatte, berichten in de geschreven pers, folders voor de weggebruikers én een lijvige brochure die de verantwoordelijken voor de wegeninfrastructuur bewust moest maken van hun sociale verplichtingen tegenover de motor- en scooterrijdende weggebruikers. Inderdaad, de grote middelen werden ingezet en we konden alleen maar raden wat het resultaat van al die inspanningen kon zijn.

Nu de campagne afgelopen is staken we ons licht op bij MotorCycle Council om te weten wat deze campagne zoal teweeg had gebracht. Stijn Vancuyck, de woordvoerder van MotorCycle Council, liet ons meteen weten dat men bij MotorCycle Council heel tevreden is over de
campagne. De boodschap en het beeld van de campagne werden door de bevolking goed onthaald, zowel bij motorrijders als bij automobilisten. Zelfs het BIVV was volgens MotorCycle Council verbaasd gebleken over deze goede reacties want in eerste instantie hadden ze meer negatieve feedback van de automobilisten verwacht. De campagne is voor MotorCycle Council ook symbolisch erg belangrijk, omdat er eindelijk -en voor het eerst op grote schaal- geld werd vrijgemaakt voor een campagne ten voordele van motorrijders.
Volgens MotorCycle Council zou dit het begin moeten zijn van een jaarlijks wederkerende campagne in het voorjaar. Een mening waarbij we ons alleen maar kunnen aansluiten.

Maar dat was niet alles wat we van MotorCycle Council leerden over het resultaat van de campagne. We kregen onlangs een zeer heldere en duidelijk opgestelde evaluatie van de afgelopen actie in onze bus. Blijkbaar weet men daar niet alleen hoe een campagne moet gevoerd worden maar ook hoe de resultaten ervan dienen gemeten te worden. En meten is weten, zegt het spreekwoord...

Als steekproef werden in ons land 960 personen die ouder waren dan 15 jaar ondervraagd over de actie. Het resultaat was verbijsterend positief. We kunnen écht wel zeggen dat deze campagne met zekerheid zoden aan de dijk heeft gebracht. Niet minder dan 37% van de ondervraagden had de campagne opgemerkt. 56% daarvan was het volmondig eens met de stelling dat deze campagne een héél nuttige bijdrage levert aan de verkeersveiligheid van alle weggebruikers. Bovendien leverde het onderzoek ook de volgende hoopgevende en nog belangrijkere data op: 3 van de 4 geïnterviewde autobestuurders was er door de campagne van overtuigd geraakt dat ze meer aandacht dienden te besteden aan de motorrijders, willen ze voor iedere weggebruiker een veiliger verkeersmilieu verkrijgen.

Deze duidelijke cijfers tonen aan dat een doordachte campagne voeren wel degelijk de verkeersveiligheid ten goede komt en dus niet alleen handenvol euro's kost. Toch raden we elke motorrijder aan om zijn aandacht voor het hem omringende verkeer niet te laten verslappen. De wet van Murphy zegt namelijk dat als het mis kan gaan, het ook mis zal gaan. Vroeg of laat word je dus waarschijnlijk toch geconfronteerd met een autobestuurder die deel uitmaakt van de 25% die dacht dat ze reeds aandacht genoeg hadden voor de motorrijders in het verkeer. En op zo'n moment kan je maar beter goed voorbereid zijn…