Bron: www.Mobiliteit.Vlaanderen.be

Vlaanderen telt momenteel ongeveer 5000 km gewestwegen en plusminus 900 km autosnelwegen. Met name op de gewestwegen zien we de jongste jaren de flitspalen als paddenstoelen uit de grond rijzen. Vooral bij kruispunten lijkt de grond wel heel gezond te zijn voor deze apparaten. En dat is niet zo verwonderlijk: volgens goed ingelichte bronnen zou het de ambitie van de overheid zijn om 1 op 4 kruispunten met flitspalen uit te rusten. Met het fijne mazenwerk van wegen dat we in Vlaanderen rijk zijn, belooft dat de moeite te worden. Reden genoeg om deze materie even onder de loep te nemen.

Flitspalen zijn volgens de meningen van de verkeersspecialisten cruciaal voor de veiligheid van de weggebruikers. Het aantal verkeersdoden zou ten gevolge van de geïnstalleerde camera’s sterk gedaald zijn omdat die vooral geplaatst werden op gevaarlijke kruispunten, waar er in het verleden al zware ongevallen plaatsvonden.

De vaste camera’s die momenteel heel veel overtredingen registreren zijn de zogenaamde roodlicht-camera’s. Die staan bij de kruispunten opgesteld en registreren, ondanks hun wat misleidende naam, niet alleen wie er door het rode licht rijdt –bij oranje gaan ze niet af- maar ook wanneer je op die plaats te snel rijdt. En net dat laatste hebben veel weggebruikers nog niet helemaal door. Die bollen niets vermoedend -maar soms wel iets te snel- door het groen en worden bij een te hoge snelheid daarvoor met een bekeuring beloond.

Vanaf welke snelheid je een boete aan je broek krijgt is moeilijk te voorzien want de politie stelt de snelheid in waarop de roodlicht-camera begint te registreren. Eén en ander is dus afhankelijk van de tolerantie die de politie op die plaats hanteert, dus hou je je best strikt aan de ter plaatse geldende verkeersregels. Wat weinig geweten is, is dat de camera twee beelden maakt. Wanneer er een overtreding wordt geregistreerd maakt de camera zijn eerste beeld dat de overtreding registreert. Vervolgens gaat de camera voor de tweede keer in werking om na te gaan of het betreffende voertuig al dan niet doorrijdt en met welke snelheid dat gebeurt. Mocht je om één of andere reden dus onvrijwillig door het rood rijden, dan maak je best dat je zo snel mogelijk tot stilstand komt. Je weet maar nooit dat deze handeling alsnog als verzachtende omstandigheid wordt aanvaard bij het behandelen van je piratenstreek. Indien je op de foto staat wordt er in elk geval altijd een procedure gestart. Afhankelijk van de ernst van de inbreuk maakt het parket een voorstel tot minnelijke schikking op of dagvaardt de overtreder voor de politierechtbank.

Wie een beetje op de hoogte wil zijn over de locatie van de huidige flitspalen kan daarvoor terecht op de website van Mobiliteit Vlaanderen via de volgende link. Let wel op: Mobiliteit Vlaanderen garandeert niet dat de lijst volledig is. Kan ook moeilijk in een land dat blijkbaar de ideale voedingsbodem bezit om héél veel flitspalen in absolute topconditie een lang leven te laten leiden…
http://mobiliteit.vlaanderen.be/flitspalen/kaarten.html

Ter afsluiting nog dit: wil je je frustratie op de flitspalen botvieren dan kan dat en wel op een volledig legale manier, zonder dat de gemeenschap of jijzelf daarvoor moeten opdraaien. Volg de link http://www.superspellen.nl/open.php?id=964 en je zal zien dat je op die site volledig gratis en voor niks een fijn spelletje kunt spelen. Flitspalen afschieten… en het jachtseizoen op dat soort wild is een héél jaar open!