|
|
|
| Louis Wuyts blijft ijveren voor permanente omlopen. |
In de uitgave van de krant “De Gentenaar” van vrijdag 2 mei stond er een interview met Louis Wuyts, meervoudig kampioen van België in diverse klassen van de wegracesport. Op zich al een opmerkelijk feit want een Belgische wegracer die de kranten haalt loop je niet elke week tegen het lijf. Naast zijn relaas van de door hem gereden wedstrijden in Evergem en Mettet brak Louis in dit interview nog maar eens een lans voor het aanleggen van permanente omlopen op Belgisch grondgebied.
|
 |
 |
|
Louis is een dertiger met een heel rijk palmares in de motorsport. Hij is niet alleen heel begaan met zijn sport maar ook met de verkeersveiligheid van de gewone motorrijder. Hij verklaarde dat de sportieve Belgische motorrijders én autobestuurders aan één permanente omloop -die van Zolder- wel heel erg in de kou blijven staan. Diverse campagnes hebben daar tot nu toe niets aan kunnen veranderen, laat staan dat er effectief schot komt in de zaak.
Hij is van mening dat het rijgedrag van veel snelle motor- en autobestuurders wel eens snel zou kunnen veranderen mochten die mensen de kans krijgen om zich op een gesloten omloop, en dus onder optimale en veilige omstandigheden, uit te leven. De superboetes lijken volgens hem niet echt te werken en hebben dan ook geen enkele zin. Hij verkondigde verder dat hij niet begreep waarom de politici niet voor de gemakkelijkste weg kiezen bij het oplossen van dit probleem door gevolg te geven aan de noodkreet van de sportieve motor- en autobestuurders. Enkele goed ingeplante omlopen zouden volgens hem het verschil kunnen maken. Hij vond het verder beschamend dat zowel de provincies als de Vlaamse regering wel heel wat subsidies vrijmaakt voor andere sporten maar geen cent overheeft om permanente omlopen aan te leggen. Een jammerlijke zaak volgens hem, temeer omdat dit land tenslotte toch heel wat wereldkampioenen in de motorsport heeft voortgebracht.
Motornet ondersteund deze uitspraken van Louis volledig. Het wordt echt tijd dat de overheid eens inziet dat het aanleggen van omlopen niet alleen meer mogelijkheden biedt aan onze motorsporters maar ook de verkeersveiligheid gevoelig zou verbeteren. Als men zich frequent en tegen een betaalbare prijs kan uitleven op een omloop wordt de drang om het op de openbare weg te doen heel wat minder. Wie ooit al eens op een circuit gereden heeft zal dit volmondig beamen. Misschien moeten we maar eens een circuitdag inrichten voor onze politici, dan zullen we ze wellicht in het vervolg minder hard aan ons voorbijscheuren met hun P platen fier op de achterkant van hun wagens… Is ons de afgelopen maand trouwens twee keer overkomen. De eerste P plaat die ons voorbijflitste bevond zich op de autosnelweg tussen Gent en Brussel en verplaatste zich een snelheid van 143 kilometer per uur; de tweede politicus vond het nodig om in de bebouwde kom van Gent een snelheid uit zijn wagen te persen van zo maar eventjes 74 kilometer per uur en dat met de GSM in de hand. En dat zijn dan de mensen die het ons allemaal wel eens zullen leren. De betekenis van het begrip “voorbeeldfunctie” is aan die figuren duidelijk nog niet bekend…
|
|
|
