Op de Intermot 2006 stelde BMW de vierde telg van hun K1200 serie voor, de K1200R Sport. Zoals de naam al laat vermoeden is deze motor gebaseerd op de K1200R, een motor die bij velen te boek staat als een tweewieler die zijn gelijke niet kent.

De meest opvallende eigenschap van de K1200R Sport is zijn halve kuip. Die geeft de motor een sportieve look die van op afstand associaties oproept met de styling van de F800S. Niettemin is de koplampunit afkomstig van de R1200S. Met de gemonteerde kuip krijgt de motor een geheel eigen gezicht, en dat gelaat zal veel motorrijders niet ongemoeid laten. De stroomlijn laat een ongegeneerde blik op het machtige motorblok toe en geeft –volgens BMW- de bestuurder van deze bolide een degelijke windbescherming en dat zelfs bij hoge snelheden. De inzetbaarheid van deze motor moet dan ook enorm groot zijn, want tenslotte heeft zelfs de naakte K1200R al een naam op dit vlak te verliezen.

De K1200R Sport deelt hetzelfde motorblok en transmissie met zijn niet gekuipte tweelingbroer en hetzelfde accessoireaanbod. Wie wil kan daarvoor ook gebruik maken van de BMW Motorrad High Performance Parts, de nieuwe lijn toebehoren die BMW voor zijn motoren ontwikkelde. Carbon onderdelen, sportuitlaat systemen en dies meer monteren op een K1200R Sport maakt deze reeds fraai ogende bolide tot een ronduit opmerkelijke verschijning die -laat ons hopen- misschien wel op het salon van Brussel te bewonderen zal zijn. Het boven- en onderstaande beeld geeft alvast een voorproefje van wat je mag verwachten. Ter volledigheid en om alle misverstanden te vermijden: wie nu dit beeld op zijn monitor likt, wrijft of betast doet dat volledig op eigen risico…