| Triumph showde in Parijs zijn Scrambler, de jongste telg van hun Modern Classics aanbod. Natuurlijk is de motor gebaseerd op de Bonneville en is zijn uiterlijk om van te snoepen; tenminste voor diegenen die de geschiedenis van de motorfiets niet vergeten zijn.
Op het eerste gezicht zou je kunnen denken dat deze motor een Bonny is met hoog geplaatste uitlaatdempers. Bij nader inzicht is dat echter niet zo. Eerst en vooral staat de twin op terreinbanden en bij nadere inspectie ontdek je al snel dat het voorwiel een 19 duims-exemplaar is en dus 1 duim groter is dan bij de gewone Bonneville motoren. De koplamp is kleiner en het dashboard is vereenvoudigd tot één enkele klok; optioneel kan er wel een toerenteller toegevoegd worden. Het zadel is –zoals het hoort voor een Scambler- zo goed als vlak uitgevoerd. Het blok heeft 865 cc in huis en die is genoeg om de motor een topvermogen van 55 pk te bezorgen bij 7.000 toeren per minuut; 2.000 toeren eerder komt het maximum koppel van 69 Newtonmeter vrij…
Mooi is dat de liefhebbers van klassiek gelijnde motoren meteen een pak originele Triumph accessoires ter beschikking krijgen om er hun Scrambler mee te personaliseren. Zowel praktische als optische tuningstukken zijn in dat ruime aanbod van moois en lekkers opgenomen. De “specials” op basis van deze Scrambler zullen dan ook de volgende lente waarschijnlijk als paddestoelen uit de grond komen gekropen. Voor ons niet gelaten, want van dit deeg lusten we ook wel een koekje…
|
