We schreven het al in ons verslag van de eerste kennismaking met de ER-6n: het zou ons niet verbazen mochten er op korte termijn varianten op het thema van de ER-6n het levenslicht zien. Een gestroomlijnde versie zagen we als een logisch gevolg op de zo goed als naakte ER-6n en we hebben gelijk gekregen: Kawasaki brengt nu al een ER-6f op de markt.

Het technische gedeelte van de ER-6f is identiek aan dat van de vroeger geboren ER-6n. Ook deze motor zal dus uiterst wendbaar zijn, een potent tweecilinder motorblok in huis hebben en zowel door minder ervaren als door geoefende bestuurders moeiteloos bereden kunnen worden. De volledige stroomlijn waarmee de ER-6f uitgerust is moet de bestuurders van deze twin het leven aangenamer maken bij lange trajecten op bijvoorbeeld snelwegen en snelle secundaire wegen. Met andere woorden dus daar waar de snelheden en de invloed van de rijwind wat hoger liggen. Volgens Kawasaki is de geboden bescherming niet alleen uitstekend, maar zorgt de aërodynamische vorm van de stroomlijn ook voor een lager verbruik en dus ook voor minder luchtvervuiling.

De stroomlijn geeft de twin een zo mogelijk nog volwassener uiterlijk. Het dashboard kon in de ruimte achter de stroomlijn anders uitgevoerd worden dan op de ER-6n. In plaats van het compacte LCD dashboard van zijn naakte broertjede zit er op de gestroomlijnde versie een klokkenspel dat veeleer traditioneel oogt. Twee ronde klokken geven de snelheid en het toerental aan. Er zijn ook diverse verklikkerlichtjes aan boord; de reservestand van de benzine, het oliepeil, de richtingaanwijzers, het grootlicht, de neutraalstand en de werking van de benzine-inspuiting worden op die manier aangegeven. Op een klein LDC-schermpje dat in de kilometerteller zit ingebouwd kan je kiezen voor een klokje, twee tripmeters en de totaal afgelegde kilometerstand van de motor.

Ook een stilistische ingreep ter hoogte van het zadel zorgt -althans op de zilverkleurige uitvoering- voor een aparte look: de bekleding van het zadel is in twee kleuren uitgevoerd, waardoor de optische illusie wordt gecreëerd dat er een éénpersoonszadel is gemonteerd. Vanaf de flank bekeken wordt het uiterlijk van de ER-6f er alleen maar gesofistikeerder door.

In tegenstelling tot zijn naakte broer is de ER-6f enkel leverbaar in zwart of zilver gelakt plaatwerk. De zilveren uitvoering kreeg een goudkleurig gelakt frame, terwijl voor de zwarte uitvoering een roodkleurig frame gekozen werd. Wat de ER-6f zal moeten kosten weten we nog niet, maar we maken ons sterk dat die prijs wellicht niet boven de 7.500 euro zal komen te liggen…