Met de FJR1300 boorde Yamaha in de voorbije jaren het toersegment heel overtuigend aan. De motor verkocht als zoete broodjes en zorgde ervoor dat veel andere motormerken handenwringend hoopten op een model dat dit succes een halt zou toeroepen. Yamaha stoorde zich daar natuurlijk niet aan en ging op de ingeslagen weg verder. Voor 2006 komt er dan ook een nieuwe versie van de vierpitter.

Neen, je hoeft de instelling van je computerscherm niet bij te stellen, de beelden van de nieuwe FJR1300, die we van Yamaha kregen, tonen jammer genoeg niet meer details. Volgens onze bescheiden mening zijn dit de slechtste beelden van een nieuwe motor die Yamaha ooit de wereld instuurde… maar ja, we worden dan ook hopeloos verouderde stakkers…

Van de informatie in de persmap werden we ook al niet veel wijzer. Enkel de technische gegevens van de nieuweling worden erin vermeld en die waren op de afmetingen van de motor na identiek aan die van de 2005 versie. De 2006 is iets langer breder en hoger geworden en ook de wielbasis is gegroeid. Die vergrootte van 1.515 naar 1.550 millimeter. De motor is in droge toestand wel merkelijk zwaarder geworden want woog de 2005 FJR1300 droog 251 kilogram, zijn opvolger brengt in dezelfde toestand 264 kilogram op de weegschaal. Voorlopig hebben we er het raden naar waar dat meergewicht vandaan komt maar op de motorshow in Parijs komen we met zekerheid meer te weten.

Wat niet in de persmap stond, maar we wel te weten kwamen via onze informatiebronnen bij Yamaha, is dat de FJR1300 op diverse punten werd aangepast om het comfort van de bestuurder en de passagier te verhogen. Zo zou er bijvoorbeeld een volledig nieuw dashboard gemonteerd zijn… én zou de stroomlijn in de breedte aanpasbaar moeten zijn. Als dat laatste waar is mogen we meteen van een heel vernieuwende techniek spreken in de motorwereld; als het een kwakkel blijkt te zijn beloven we jullie een compromitterende naaktfoto van onze informatiebron…