Sommige motoren zie je door hun langdurige en verdienstelijke carrière maar liever niet van het toneel verdwijnen. De Suzuki GS500E is z’n motor, want reeds vanaf 1989 heeft deze krasse 500 cc metende viertakt twin heel wat mensen geholpen bij het begin van hun motorloopbaan. Gelukkig dacht Suzuki er blijkbaar net zo over als wij want ze hebben de GS500E een opvolger bezorgd die aangepast is aan de noden van deze tijd.
Door de steeds strenger wordende uitlaatgasnormen stond het voortbestaan van de GS500E al een tijdje in vraag. Die motor zou schonere uitlaatgassen moeten kunnen produceren om zijn reeds indrukwekkende loopbaan te kunnen verderzetten. Suzuki heeft daar een oplossing voor gevonden door de GS500F te creëren, een motor die in feite een aangepaste versie is van de goeie ouwe GS500E. Door de toepassing van een elektronische ontsteking met variabele voorontsteking, een secundaire luchtinjectie en een katalysator is die motor in staat om aan de Euro-2 normen te voldoen. Om de motor thermisch nog wat gezonder te maken, werd eveneens een oliekoeler op de GS500F gemonteerd, wat zeker bij heel zware belastingen en hoge omgevingstemperaturen de betrouwbaarheid van de motor ten goede zal komen.
Die extra koeling is misschien ook wel nodig, omdat Suzuki de GS500F van een volledige stroomlijn heeft voorzien. Een luchtgekoelde twin heeft zonder oliekoeler namelijk heel wat rijwind nodig om het niet te warm te krijgen en een stroomlijn kapselt het blok in, waardoor de hitte-dissipatie sterk wordt verminderd. Die stroomlijn –en ook de gehele verdere motor- ziet er trouwens heel modern uit en verwijst helemaal naar de vormgeving van de grotere en snellere modellen uit het Suzuki gamma. Zelfs de multi-reflecterende koplamp is niet vergeten, zodat alles er heel volwassen uitziet. Zo volwassen zelfs dat we bijna zouden geneigd zijn te vergeten dat deze motor -naar goede GS500 traditie- een ideale motor is voor die motorrijders die graag over een wendbaar en eenvoudig voertuig beschikken en niet vergeten zijn dat ook simpele en efficiënte motoren heel wat rijplezier kunnen verschaffen.
|
